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      商品名稱:雄獅NAC-12不透明壓克力水彩12色/盒

      商品編號:NAC-12

      商品單位:盒

      商品模式:不透明壓克力水彩

      商品介紹 :?

      壓克力顏料是一種相當新潮、活潑、趣味、多元化的畫材,可以保持相當的色鮮豔度,不會有油畫變暗及龜裂的現象,是所有繪畫材料中耐久性最好的畫材。不但可以模擬水彩、淡彩、油畫的畫作效果,而且防水、速乾、穩定度高、顯色力強、附著力好,比廣告顏料更好的保存功能。



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      ??????? 雄獅鉛筆在台灣文具及美術用品的領域,一直扮演著領導的角色。40多年來,

      ??????? 雄獅鉛筆提供本地的文具及美術產品,伴隨著台灣人民的成長,並致力於外銷

      ??????? 產品的研發與生產,使外銷業務的拓展,也成為戰後台灣經濟奇蹟的其中一股

      ??????? 力量。

      ??????? 雄獅鉛筆廠創立於1956 年,草創初期,從事台灣地區的文具銷售。經由第一任

      ??????? 董事長李阿目先生與第二任董事長張兩國先生的帶領,雄獅的產品種類逐步增

      ??????? 加並走入至國際市場。

      ??????? 雄獅鉛筆目前的產品種類繁多:

      ?????? ◎ 學校與辦公用品,如:鉛筆、簽字筆、奇異筆等。

      ?????? ◎ 美術用品,如:腊筆、粉腊筆、水彩、壓克力水彩等。

      ?????? ◎ 精緻流行文具,如:動物造型彩色筆、黑白派等。


      ??????? 西元 2000年,雄獅鉛筆在中國昆山建立了佔地約 26,000 平方公尺的嶄新廠房。

      ??????? 隨著此新廠房的運作,雄獅希望能邁向下一個里程碑,將產品提供給更多的消

      ??????? 費者。


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      西元1934年



      李阿目先生設立平野商行 紙業批發



      西元1949年



      平野商行改為永瑞行 文具進口與批發



      西元1951年



      成立日本大阪分公司永瑞洋行 文具採購與出口



      西元1956年



      成立雄獅鉛筆廠股份有限公司 文具製造及銷售



      西元1971年



      創辦 『雄獅美術』 雜誌 推廣美術教育



      西元1981年



      張兩國先生擔任第二任董事長



      西元1983年



      李翼文先生繼任董事長、張晉嘉先生出任總經理



      西元1985年



      射出成品製造



      西元1986年



      增設電腦室、實驗室、設計部



      西元1988年



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      推出『黑白派』,業界第一代美術用品組合,締造新業績



      西元1993年



      李翼文先生連續出任第十六、十七屆台灣區教育用品公會理事長



      西元1997年



      通過ISO9002品保認證、CIS新標誌發表會



      西元1999-2000年



      天下雜誌製造業排名第1064,營業額新台幣捌億兩仟萬元



      西元2000年



      大陸昆山工廠4月20日正式開幕



      西元2003年



      獨家贊助2003-2005年國家文化藝術基金會 藝教於樂計畫



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      即將邁入開竹300年的新竹市,在全台最年輕的市長林智堅帶領下,積極推動各項新舊融合的軟硬體建設。這次行政院通過前瞻基礎建設計畫,新竹市一口氣提出5大計畫,除了象徵新竹市新時代領航契機,市府團隊2年多來馬拉松式的擬定細部建設內容,更一舉獲得政院青睞。



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      「我就任市長的第2周起,每個禮拜一下午就定期召開擘劃建設藍圖的馬拉松式會議,到現在2年多來幾乎從未間斷!」林智堅說。行政院推動的前瞻基礎建設計畫,新竹市共提出包括50億元的新竹大車站改造、200億元大新竹環狀輕軌、新竹棒球場8億元新建、15億元的國際展演中心暨客家會館,及5億元的新竹漁人碼頭計畫,都是林智堅及市府團隊為了融合老城區各項新舊建設所付出的智慧結晶。談到大新竹環狀輕軌建設,林智堅說,新竹市有多達13萬人的竹科就業通勤人口,過去舊城區到竹科,或竹北、高鐵生活圈到竹科,交通尖峰時段的塞車瓶頸,一直是竹科就業通勤族群的夢魘。如果能夠設計出具有整點發車、安全舒適功能的大眾運輸系統,不但能解決塞車問題,也能提升民眾搭乘意願。環狀輕軌 告別塞車林智堅說,輕軌建設系統能夠改變市區的容貌,同時也能為城市帶來代表性的交通建設。新竹市即將邁入開竹300年,新舊的融合一直是市府團隊政策努力方向。如何打通火車站前後站的隔閡,成了新竹大車站改造計畫的關鍵思考由來。過去新竹火車站後站是台鐵舊宿舍,藉由大車站改造計畫,也能活化當地土地利用。車站改造 效法日本新竹大車站改造計畫藉由「大平台」的建置,弭平前後站的開發瓶頸。林智堅參考品川、大阪車站設計,讓火車站不再只是通勤載點,而是結合商場、購物、消費、休閒等多功能複合式用途,保留新竹火車站巴洛克站體設計,進而賦予車站新生命。林智堅認為,新竹市5大前瞻基礎建設計畫,是進入新時代的開始,新舊的融合能表現城市的元素、紋理,同時在保存文史的前提下,讓新竹市有不一樣的面貌。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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